323V6 Voorstelronde

[323V6]

Even kijken, ik rij SE en probeer de 13sec te halen met de huidige setup, nog een paar tienden te gaan
Voor de rest kom ik ook wel eens op het circuit en is de auto helemaal straatlegaal op kenteken.

Nu dus C/SL ipv. SE

Op bezoek bij de RDW


Dit is mijn auto zoals ie er nu bijstaat


En een kort filmpje van afgelopen keer Zandvoort super sunday
[youtube][/youtube]

Groeten,

Albert-Jan

[Marcel Gouma]

welkom albert-jan op het nieuwe forum.
veel plezier en tot volgend seizoen in de SE klasse

[corsaracer]

welkom hier op het mooie nieuwe forum.

succes volgend jaar!

[Gerard Roelofsen]

Welkom.

dat er weer mooien tijden in 2012 gereden mogen worden

[Dodo Bizar]

V6 er in? Zo ja welke? Rij zelf af en toe in een 626 met 2.5 liter V6, erg mooi geluid.

Enne welkom!

[323V6]

V6 er in? Zo ja welke? Rij zelf af en toe in een 626 met 2.5 liter V6, erg mooi geluid.

Enne welkom!

Een 2.5l v6 ligt erin, misschien komen wel elkaar op de strip nog tegen, weet namelijk nog niet zeker of ik wel SE wil blijven rijden, misschien weer terug naar de csl of bsl.

Eerst de datums maar is afwachten en hoe de edrs in elkaar steekt.

[Shepherd moon]

hey welkom,

ik ontbreek nog spec's
Ik herken je wagen, maar ik ken niets van die wagens en wil wel eens weten wat daar zo in huist en wat je er allemaal al mee uitgespookt hebt succes met het behalen van de 12,xxx sec !!

[323V6]

Tja heb niet echt een uitgebreide speclist aangezien de auto voorzien is van standaard motor met een lachgas kit. Dus wat er niet is kan ik ook niet neerzetten. Om nu elk klein dingetje te omschrijven van een benzinedrukregelaar tot wat voor ecu erin ligt vind ik niet echt de moeite, gaat om de tijden toch?

[Shepherd moon]

tuurlijk, maar nu weet ik gewoon dus dat het een stock blok is op lachgas

[323V6]

Kleine wijziging aangezien ik weer terug ga naar de C/SL. Dus is kijken of deze klasse nog wat uitdaging bied, hier past mijn auto toch beter tussen ipv. tussen al dat 10/11/12 sec geweld.